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带制动解锁的单向平衡阀原理及应用

所属栏目:媒体报道    发布日期:2021-06-18    点击次数:

这些阀组合了先导辅控式平衡阀和经C3端口进行制动的梭阀的功能;它们能用在两侧等截面、并带有超限负载和弹簧加载保持制动功能(典型的设备,是由液压马达驱动的绞盘)的执行器上。
在绞盘回路中,当负载下降时,由超限负载所引起的压力保持不变,可将先导比R选得尽可能高,以便加快速度并节省能量。但必须考虑到的是,打开平衡阀所需的“先导压力”,必须始终“高于”制动解锁压力(一般为15~20bar)。实际上,当负载开始下降时,建立的先导管路压力必须达到制动卸荷的压力设定值,才能打开平衡阀,并使马达开始转动。对于液压马达而言,打开平衡阀所需的先导压力值可由以下公式计算得到:
  Ppil = ( Pt-Pload ) / ( R+1 )
  最低先导压力(Ppil)为: (Ppilmin)= ( Pt – Ploadmax ) / ( R+1 )
  这里:
  Pt = 压力设定值(溢流阀设定)
  Pload = 负载所引起的压力
  R = 先导比
  举例:
  Ploadmax =170bar ( f负载所引起压力的最大预期值)
  Pt = 325bar (> 1.3*170 bar )
  R = 8:1 ( 先导比 )
  制动卸荷压力 > = 17 bar
  (Ppilmin) = (350-170) / (8+1) bar = 20bar > 17bar
  由于最低先导压力大于17bar,因此所选的平衡阀,相关参数为R=8:1 且Pt=350bar,符合正确的下降顺序要求。
  如果不符合要求,就应当选择其它的先导比或压力值。



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