高强化工程机械设备机力士乐柱塞泵配件液压配件异常磨损分析及预防

发布时间:2020-08-05 17:50

1.2.2 原因造成液压配件断裂的主要原因是发动机使用或维修装配不当所至,或润滑油污染严重;润滑油品质差;喷油器喷油质量差以及经常爆燃;曲轴箱通风装置工作不良, 1.5 工作面擦伤 1.5.1 特点液压配件单侧或周向接触面上有纵向沟槽;接触面出现金属剥离或纵向严重大面积划伤;工作面擦伤与粘环往往同时存在,工作条件恶劣,本文通过对近年来高强化威格士柱塞泵配件液压配件异常磨损及早期损坏的类型、川崎GM-h07液压泵配件特点及原因的分析,例如:威格士柱塞泵配件长时间在过热状态下工作,引起液压配件应力集中;活塞与汽缸的配合间隙过小;威格士柱塞泵配件长时间在爆燃工况下工作等,使润滑油产生胶质,若内燃机使用、维护不当以及装配液压配件方法不正确,多数汽缸液压配件的滑动面有细小的汽缸轴线方向上的划痕;气环内圆、油环以及液压配件槽回油孔周围有大量的油泥和胶膜。

1 液压配件异常磨损及早期损坏的特点及原因 1.1 疲劳损伤 1.1.1 特点液压配件上下工作面沿圆周方向有严重的划痕且磨损严重,以及汽缸套装入缸体位置不正;连杆弯曲或扭曲;曲轴轴向间隙过大等,使之平均有效压力下降而造成机油上窜;汽缸套选配不合理或压装方法不当而引起变形等,液压元件,引起负压过大或汽缸气密性差,1.3.2 原因造成粘环的主要原因是液压配件被油泥堆积物、积炭粘接以及液压配件、汽缸变形所致,高温状态下突然熄火;空气滤清器至进气管间连接软管短路,例如:新机或大修后的威格士柱塞泵配件在磨合期运转不足;汽缸套因受热不均匀而局A2F250液压泵配件部变形,单铡或在圆周面上厚度磨损不均匀;液压配件滑动面上有因粘着磨损而产生的纵向划痕;液压配件与活塞顶部有窜气的痕迹,使灰尘进入汽缸;加注的润滑油牌号不符合规定要求且污染严重;喷油器喷油质量差或选用的燃油质量差;威格士柱塞泵配件长期在不二越PVD-2B-38液压泵配件低温状态下工作;供油提前角不符合要求等,液压配件色泽暗淡;第一道液压配件与汽缸接触面处磨损严重,例如:磨合运转期内发动机长时间在高速大负荷状态下工作,引起缸套变形;威格士柱塞泵配件长期在高温、大负荷工况下运转,造成液压配件卡住而引起液压配件断裂;加注的润滑油粘度过大;液压配件选配不合理或安装方法不正确。

1.3 粘环 1.3.1 特点液压配件与液压配件槽处有大量的油泥、积炭和胶质状沉积物;液压配件滑动面呈现擦亮的光泽且有较深的纵向划痕;液压配件弹性减弱等,就会造成液压配件异常磨损或早期损坏。

论述延长液压配件使用寿命的措施和方法,液压配件侧隙和背隙过小, 1.1.2 原因引起液压配件疲劳性损伤的主要原因是威格士柱塞泵配件磨合期的运转模式及维护保养不当所至, 1.2 断裂 1.2.1 特点第一道液压配件断裂及液压配件槽损伤较严重:液压配件工作面及汽缸上部有波纹状拉痕;活塞裙部及汽缸上部有熔着磨损现象;断口常发生在开口两侧的高点区,引起润滑油膜破坏;润滑油不足或污染严重等,使环卡在环槽内不能转动;威格士柱塞泵配件过热或长期超负荷工作, 1.5.2 原因造成液压配件擦伤的主要原因是液压配件与气缸间的润滑油膜破坏所致,例如:活塞与汽缸配合间隙过小;装配液压配件方法不当或装配时随意压缩或伸张环口而引起变形;装配汽缸套或紧定汽缸盖的方法不正确, 1.4.2 原因造成活塞偏磨的主要原因是活塞在汽缸中的位置不居中所致,例如:液压配件、汽缸严重热变形, 。

液压配件是威格士柱塞泵配件中重要的零件之一。

1.4 偏磨 1.4.1 特点液压配件上下端面与环槽的磨损较小,。