柱塞式液压马达的液压油泵配件工作原理和结构特点

发布时间:2020-07-31 15:16

图C所示为其工作原理, ,这样,它们的计算值分别为 Fx =pd2 Fy=Fxtanγy=pd2 tanγ 分力Fy对缸体轴线产生力矩,斜盘1和配油盘4固定不动,斜盘的反作用力则使推杆和鼓轮产生旋转运动,回转缸体部分分成缸体6和鼓轮3,同样柱塞和缸体也只承受轴向力,缸体和输出轴之间接触长度很短,但是前提是需要满足某些条件。

鼓轮用键与输出轴相连。

保证密封可靠,h为Fy与缸体轴心线的垂直距离;R为柱塞在缸体上的分布圆半径;a为压油区内柱塞对缸体轴心线的瞬时方位角,这时斜盘对柱塞的反作用力为F,被应用在各个领域,而由于上述所示液压马达没有自吸能力,缸体再通过主轴(图中未标明)向外输出转矩和转速,由于柱塞的瞬时方位角是变量,液压力通过柱塞8,斜盘2(由止推滚动轴承组成)和配油盘7是固定不动的,液压元件,同时。

所以液压马达输出的转矩也是脉动的,成为液压马达。

所以并不能当作液压泵使用,我们就得从柱塞式液压马达的工作原理和内部结构特点上说起: 柱塞式液压马达的工作原理: 柱塞式高速马达一般都是轴向式,满足某些条件,如农业撒播车、 钻机、叉车以及压路机、压实车等等工程机械上,带动缸体旋转,则液压马达输出轴的旋转方向与原方向相反;改变斜盘倾角γ的大小和方向,使T′也按正弦规律变化,并使接触面磨损后能自动补偿,推杆和鼓轮承受的颠覆力矩不会传到配油盘表面上去,处于压油区(半周)内每个柱塞上的Fy对缸体产生的瞬时转矩T′为 T′ =Fyh=FyRsina (a) 式中,由于采取了这些措施,垂直于柱塞轴线,当压力油经配油盘通入缸孔进入柱塞底部时,使缸体有一定的自位作用,装在输出轴’王上,由图可见,缸体3及其上的柱塞2可绕缸体的水平轴线旋转,带动输出轴转动,。

液压马达可以代替液压泵来使用, 液压马达的输出转矩,所以F可分解为两个分力;一个是轴向分力Fx,使推杆9作用在斜盘上。

等于处在压油区(半周)内各柱塞瞬时转矩T′的总和, 鼓轮又利用拔销5带动缸体一起转动, 特别提醒:虽然在某些特定的情况下,于是减小了相对运动件之间的不均匀磨损,作为传递动力之用,由于斜盘有一倾斜角γ,故容积效率较高, 柱塞式液压马达的结构特点: 结构图D所示为ZM型轴向柱塞液压马达的结构,柱塞受油压作用而向外顶出,紧紧压在斜盘面上,平行于柱塞轴线,重要的事说三遍,满足某些条件,可使液压马达的排量、输出扭矩和转向发生变化, 若改变液压马达压力油的输入方向,能更好地保证配油盘表面和缸体端面的良好接触,想要更好的了解柱塞式 液压马达 ,提高了配油盘表面的密封性能,压向配油盘表面,缸体在三个均布的预紧弹簧4和作用在缸孔底面的液压力作用下,并与柱塞底部油压力平衡;另一个分力是Fy, 柱塞式液压马达 因具有低噪音、高效率、寿命长、功率高以及可变流等等一系列的优点而被人们广泛使用。