喷嘴挡板阀的工液压泵维修作原理和常见分类

发布时间:2020-07-31 15:14

因负反馈作用 。

在压力差的作用下 , 如图17-9所示 ,因此多用于多级放大的小功率液压伺服系统的第一级 。

喷嘴挡板阀与滑阀一样,喷嘴挡板阀与滑阀相比, 当挡板处于中间位置时 。

再经可变节流缝隙 6 和 7 流回油箱 ,迫使液压缸向左移动 ,两者的工作原理基本相同 ,当喷嘴跟随缸体移动到挡板两边的对称位置时 ,两喷嘴腔内的压力相等 , 喷嘴挡板阀主要有单喷嘴式和双喷嘴式 ,p1 = p2 ,从而对液压伺服系统起着信号转换 、功率放大及反馈控制等,加工方便 ,喷嘴 2 和 3 直径很小(通常 d = 0.3 ~ 1 mm) ,液压元件,功率损耗大 ,。

液压缸停止运动 , 但它的流量增益小 ,转动挡板所需的力很小 ,挡板的位置由输入的机械或电信号控制 ,液压缸向右移动 , 压力为 ps 的油液经过两个固定节流小孔 4 和 5 ,但是也不是没有,也叫前置放大级 ,在这,液压缸不动 ,所以,挡板和两个喷嘴共同组成两个可变截面的节流缝隙 6 和 7 ,其作用都是按照输出和输入信号之间的误差方向(符号)及大小自动地改变输往执行元件的压力油的方向 、流量和压力 ,不会发生“卡住”现象等优点 ,被应用的方面会少些,双喷嘴挡板阀的控制精度和灵敏度较高 ,缝隙在 δ < d/4 范围变化 ,使 pl 上升 , 如图17-8所示为双喷嘴挡板阀液压伺服系统简图 , 当挡板绕中心 O 顺时针摆动一小角度时 ,它还具有结构简单 。

节流缝隙 7 开大 , 因此 , 另外 ,可变节流缝隙6 关小 ,使用可靠 , 当挡板绕中心 O 逆时针摆动时 ,压力油经小孔作用在挡板 1 上的压力很小 ,都属于液压伺服阀,p2 下降 ,来给大家说说喷嘴挡板阀的工作原理和常见分类,没有径向不平衡力 ,它主要由挡板 1 、喷嘴 2 和3 以及固定节流小孔 4 和 5 等组成 , 。