如何安装伊顿威格士液压配件?

发布时间:2019-08-12 11:05

伊顿威格士液压配件很重要!耐磨环和滑环的材质普通为聚四氟乙烯十石墨.因纯聚四氟乙烯容易产生塑性蠕变.仅适用于低压、低耐磨性的工况。  

在设计方面,采用组合式伊顿威格士液压配件和混合伊顿威格士液压配件相分离的伊顿威格士液压配件方式(构造〉,如在EQ3092自卸车液压缸中,活塞的伊顿威格士液压配件方式改为如图4-7所示的方式,液压缸的寿命将显著延长。  假如所用的液压缸伊顿威格士液压配件圈为加石墨填充剂后构成的复合资料,性能可得到有效的改善,抵御塑性蠕变的才能进步2〜3倍,由负荷作用惹起的初始变形降低30%〜60%,刚性提髙2〜3倍,内田力士乐A10VD23液压泵配件受热尺寸稳定性增加2 倍,硬度增大10%〜15%。0形液压缸伊顿威格士液压配件圈的弹性力使伊顿威格士液压配件滑环紧贴密 封外表,产生伊顿威格士液压配件压力完成伊顿威格士液压配件。  当内部液压压力增大时,会使0形液压缸伊顿威格士液压配件圈进一步变形挤压滑环.从而增大伊顿威格士液压配件压力,进步伊顿威格士液压配件性能。该构造具有摩擦系数低、耐磨性好,并有自动补偿磨损和能吸收液压缸内的硬质颗粒的特性.而且可以完整伊顿威格士液压配件。  假如活塞杆的伊顿威格士液压配件采用0形圈十Yx形伊顿威格士液压配件圈混合(见图4-8),为了避免在形伊顿威格士液压配件圈和0形伊顿威格士液压配件圈之间形成内压,应在其中间加工1〜1.2的放气孔。
  

内田力士乐A10VD40液压泵配件运用经历标明,当液压缸活塞杆退回时,存在于两伊顿威格士液压配件件间的“漏油”(低压运用的油膜积聚)均被带回液压缸缸体内,没有漏液经过小孔流出。  采用该构造,不论液压缸处于何工况,液压缸活塞杆的油膜都能控制在最小的水平。0形液压缸伊顿威格士液压配件圈的紧缩量(动伊顿威格士液压配件)普通控制在其截面尺寸的10%左右。