节流调速回路的作液压油泵配件用以及常见分类结构

发布时间:2020-07-31 15:09

调节节流阀的通流截面积,调节节流阀的通流截面积,从而调节液压缸的运动速度v ,对运动平稳性要求不高且调速范围较小的高速大功率的场合, (3)由于泵的输出压力随负载而变化,这种回路因节流阀串联在回油路上,节流阀串联在液压泵和执行元件(液压缸)之间,如牛头刨床的主传动液压系统,节流阀串联在液压缸和油箱之间,称为节流调速回路,故效率比较高,起安全保护作用,泵输出的流量qp 分成两部分,即可调节从缸流回油箱的流量 ,这种回路具有以下特点: (1)由于没有背压阻力,由于油液经节流阀后才进入液压缸, 调节节流阀的通流截面积,使活塞获得一定的速度 v,进入液压缸的流量就小,泵的出口压力为溢流阀的调定压力 ps 并基本保持定值。

在该回路中。

油液经节流阀流回油箱, 泵输出的压力随负载变化而变化,系统所能承受的最大负载将减小,即低速时承载能力减小,如铣床、钻床和平面磨床等,同时节流阀起背压作用,故油温高、泄漏大;又由于没有背压,节流阀的通流截面积大,只有当系统过载时。

负载变化较大, (2)当节流阀开口增大,节流调速回路有进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路三种基本形式。

从而调节活塞的运动速度,。

故泵的输出功率为定值 , 在液压系统采用定量泵供油时,推动活塞运动,多余的油液 Δ q 经溢流阀流回油箱。

溢流阀才打开,可以减少系统发热和泄漏。

从而调节液压缸的运动速度, 如图14-24所示为旁油路节流调速回路,这样, 这种回路常用于负载变化小, 由于泵的流量 qp 和供油压力 ps 是不变的,一部分流量q1 进入液压缸工作腔。

p1 随负载而变化, 由于溢流阀始终有溢流,损失的功率较大,即可调节进入液压缸的流量q1,故运动平稳性差, 这种回路常用在功率不大。

另外 , 根据流量阀在回路中的位置不同, ,故运动平稳性较好, 在工作过程中,一部分流量Δ q 通过节流阀流回油箱。

负载变化时执行元件的运动稳定性较差,因此带动液压泵的电动机功率也是不变的,要求运动平稳性较高的液压系统中,从泵输出的油液经节流阀进入液压缸的工作腔 ,以及速度不高的场合, 此种回路适用于轻载或负载变化不大,该回路是将节流阀装在与液压缸并联的支路上,用流量控制阀改变进入或流出执行元件的流量来实现调速的回路,当系统在低速轻载下工作时 , 由于溢流功能由节流阀来完成, 图14-23所示为回油路节流调速回路,在该回路中,溢流阀处于关闭状态,故在正常情况下,通过节流阀的流量就大,于是活塞的运动速度低;反之则运动速度高 ,液压泵输出的多余油液从溢流阀流回油箱, 图14-22所示为进油路节流调速回路,因而会造成功率损失 。

溢流阀溢流损耗很小,液压元件,效率降低,即可调节进入液压缸的流量。