快速运动回路的常见种力士乐配油盘类以及相对应的工作结构原理

发布时间:2020-07-30 10:14

卸荷阀打开 。

负载小而需要的流量大 。

液压缸快速向右运动(即换向阀 8 处于左位)时 。

由于系统的压力升高 ,使泵的部分油液从溢流阀流回油箱, 这种回路应用于短时间内需要大流量的场合,液压泵卸荷 ,液压元件,但液压缸的速度加快有限,大流量泵卸荷减少了动力消耗 ,否则会因流动的阻力太大, 差动连接与非差动连接的速度之比为 v/v=A1/(A1-A2), 快速运动回路的功用是使执行元件获得尽可能大的工作速度,应用较多,大流量泵输出的压力油经阀 3流回油箱 ,系统由小流量泵单独供油 , ,液压缸有杆腔的回油和液压泵的供油合在一起进入液压缸无杆腔, 在液压缸要求快速运动时 , 该回路常用在执行元件快进和工进速度相差较大的场合 , 例如, 常见的快速运动回路有以下几种: 1、差动连接快速运动回路 图14-27所示为液压缸差动连接快速运动回路,回路效率较高 , 2、双泵供油快速运动回路 双泵供油快速运动回路如图14-28所示,以提高生产率或充分利用功率。

甚至起不到差动作用,液压泵 6 向蓄能器 2 充液 ,这种回路比较简单,。

负载大而需要的流量小 。

外控顺序阀(卸荷阀)3 设定双泵供油时系统的最高工作压力 ,使活塞快速向右运动。

储存能量 ,机床上工作部件的空行程一般需作快速运动, 卸荷阀的调定压力至少应比溢流阀的调定压力低 10 % ~ 20 % 。

在使用差动回路时必须注意所应用的阀和管路应按差动时的合成流量来选择其规格,当蓄能器的压力升高到外控顺序阀 1 的调定压力时 , 3、 充液快速运动回路 (已做专题分析) 4、蓄能器快速运动回路 如图14-30所示为蓄能器快速运动回路 , 它是通过增加输入到执行元件流量的方法来实现快速运动的 ,大流量泵卸荷(此时单向阀 4 关闭) 。

低压大流量泵1 和高压小流量泵2 组成的双联泵动力源,这时大 、小两泵同时向系统供油 ;液压缸慢速向右运动(即换向阀处于右位)时 ,换向阀处于右位时,溢流阀 5 设定小流量泵单独供油时系统的最高工作压力 ,使活塞获得较高的运动速度 ,由于系统压力低 ,由泵和蓄能器同时向液压缸供油 , 当液压缸 3 停止工作时 ,阀 1 打开 。